Habitantes de Villa Aldama protestan y bloquean carretera, denuncian pésima obra de SIOP
- Exigen el reencarpetado del camino Cruz Blanca- Benito Juárez, el cual tiene graves irregularidades y malísima calidad.
- La reconstrucción del camino fue visto con esperanza por los cerca de 800 pobladores de la comunidad de Benito Juárez, es el único camino de entrada y salida para su localidad y otras más, pero al ver los pésimos trabajos, decidieron parar la obra y denunciar las fallas.
Villa Aldama
Habitantes de la localidad de Benito Juárez en Villa Aldama, hicieron un bloqueo intermitente desde las 9 de la mañana sobre la carretera Xalapa-Perote, en el tramo Cruz Blanca para exigir el reencarpetado del camino Cruz Blanca- Benito Júarez, el cual tiene graves irregularidades y pésima calidad.
Los habitantes llevaban cerca de 11 horas en el bloqueo esperando la llegada de alguna autoridad, sin embargo, no obtuvieron respuesta.
El acuerdo de los inconformes era una hora de bloqueo por 10 minutos de paso en ambos carriles, lo que generó filas largas de automóviles y autobuses que transitan por esta vialidad. Alrededor de las 18:00 horas, policías antimotines llegaron al lugar y los habitantes quemaron algunas llantas en medio de la carretera.
Los trabajos de construcción del camino de entrada Cruz Blanca- Benito Juárez, iniciaron en septiembre del 2020, por parte de la empresa Atenas de Veracruz SA de CV, contratada por la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP); para pavimentar 1.6 kilómetros del camino de entrada con una inversión de 6.8 millones de pesos.
Sin embargo, a lo largo de los trabajos, los habitantes han detectado anomalías en su construcción, como que el grosor de la carpeta asfáltica es de apenas 2 centímetros, cuando la obra prometió entre 5 y hasta 8 centímetros en algunos tramos.
La reconstrucción del camino fue visto con esperanza por los cerca de 800 pobladores de la comunidad de Benito Juárez, es el único camino de entrada y salida para su localidad y otras más, pero al ver los pésimos trabajos, decidieron parar la obra y denunciar las fallas.
Uno de ellos, toma un trozo de cinta asfáltica y la deshace con sus manos, así demuestra que los trabajos que hicieron en el camino Cruz Blanca- Benito Juárez son de pésima calidad. La obra costó 6.8 millones de pesos para pavimentar 1.6 kilómetros de vía. Hace cuentas y dice que cada 100 metros les costó en promedio más de 228 mil pesos, pero la obra no alcanza ni los 3 centímetros de espesor.
Para comprobarlo camina con un grupo de habitantes por los primeros metros, señala las cuarteaduras, los pedazos levantados que no miden más de tres centímetros y dice que el resto de la vía está igual.
Por estas anomalías, el 15 y 16 de diciembre del 2020, el Departamento de Control y Calidad de la SIOP, inspeccionó la obra y detectó irregularidades como: carpeta asfáltica con textura abierta en seis tramos, fisuras superficiales y desplazamientos en tres tramos y desgranamiento de superficie en dos tramos más.
De acuerdo a las especificaciones técnicas el grosor de la carpeta asfáltica es entre 8 y 5 centímetros dependiendo del tramo, pero el peritaje reveló que el grosor era de apenas 2 centímetros en los primeros 180 metros del camino.
Derivado de este peritaje, los habitantes firmaron el 4 de enero una minuta de trabajo, después de un recorrido con el contratista y el residente de obra de parte de SIOP, se comprometieron a colocar una subcarpeta de asfalto de 4 centímetros sobre la existente en un tramo, y en otros tramos se realizarían trabajos de riego de taponamiento.
En ese acuerdo también hubo compromiso de levantar 600 metros de la carpeta y colocar una nueva, ante la falta de cumplimiento de normatividad.
Empero, los habitantes acusaron que las autoridades del gobierno del estado incumplieron los acuerdos, y los trabajos ahora serán sólo parciales, por lo que decidieron bloquear la carretera, hasta lograr un acuerdo.
“Lo único que queremos es que hagan bien su trabajo, nos quieren tratar de ignorantes, nos quieren entregar una porquería, el laboratorio (de SIOP) dio la orden que unos 600 metros no servían, otro tramo también los tenía que renovar, ya ahora no quieren hacer nada de eso, nos dijeron que la obra no se iba a concluir”, reclamaron los habitantes.
Por su parte, el residente de la obra, Ángel Alfonso Hernández, informó que después del peritaje, la SIOP resolvió levantar en su totalidad 80 metros para colocar una nueva carpeta asfáltica y otros 80 metros sobrecarpetarlos, en otros 300 metros se resolvió hacer unas microcarpetas y el resto de todo el trabajo – 1.6 kilómetros- se hará riego de taponamiento para dar uniformidad a la obra; él reconoció que al revisar el espesor de la obra, se encontraron tramos de 2 o 3 centímetros, que no cumplían con la norma. En este caso, la empresa se hace cargo de los trabajos correctivos como parte de la fianza de garantía de la obra.
Los habitantes exigieron respetar el acuerdo original del 4 de enero, porque sufrió adecuaciones, el argumento del cambio, es que solo se trató de una revisión preliminar y por eso no se les cumplió.
