Cuitláhuac pagó 197.7 mdp por seguros y mantenimiento de aeronaves inservibles

• ¿Simulación para desviar recursos o negligencia?.
• Unidades ya estaban fuera de servicio, por lo que su reparación actual resulta incosteable; así como el pago de seguros y mantenimientos podría ser constitutivo del delito de fraude.

De las 13 aeronaves que integran la flota aérea del Gobierno de Veracruz, únicamente tres se encuentran en operación y activas para tareas de la administración son: un avión Learjet 45, un helicóptero Robinson R66 y un Bell 206.

#Xalapa

Tras confirmarse que solo 3 de las 13 aeronaves del Gobierno del Estado de Veracruz estaban operativas, la actual administración inició la depuración de la flota.

El Gobierno de Veracruz emitió una convocatoria para subastar 9 aeronaves oficiales en desuso, esperando recaudar más de 95 millones de pesos; la puja pública se realizará el 8 de junio de 2026 y los recursos obtenidos se destinarán al equipamiento de Protección Civil y Seguridad Pública.

Sin embargo, de manera negligente o por simulación para desviar los recursos, se dio a conocer que la administración de Cuitláhuac García Jiménez (considerado el peor Gobernador que ha tenido Veracruz) en los últimos cinco años destinó 197.7 millones de pesos de recursos públicos para el mantenimiento, seguros y resguardo de unidades que ya estaban fuera de servicio desde administraciones pasadas, por lo que su reparación actual resulta incosteable; así como el pago de seguros y mantenimientos podría ser constitutivo del delito de fraude.

De las 13 aeronaves que integran la flota aérea del Gobierno de Veracruz, únicamente tres se encuentran en operación y activas para tareas de la administración son: un avión Learjet 45, un helicóptero Robinson R66 y un Bell 206.

Mientras que 10 permanecen fuera de servicio, incluidas algunas que llevan hasta una década sin operar, de acuerdo con información dada a conocer a inicios de semana.

Aunque más del 70 por ciento de las aeronaves están fuera de servicio, la Dirección General de Aeronáutica informó que durante la administración Cuitláhuista se destinó 197.7 millones de pesos a gastos relacionados con mantenimiento, seguros, almacenamiento y resguardo de las unidades.

Conformando un gasto anual de 39.4 millones de pesos, equivalente a cerca de 109 mil pesos diarios destinados al mantenimiento de la flota aérea estatal inservible.

El gasto más elevado se concentró en tres aeronaves que acumularon más de 70 millones de pesos en erogaciones durante los últimos cinco años, pese a permanecer inservibles.

La dependencia reportó que tres aeronaves fueron catalogadas como «inservibles o en abandono», debido a que su reactivación fue considerada “incosteable”

Además, algunas de ellas han permanecido hasta 10 años tuera de servicio, otras nueve años y algunas más con periodos de hasta cinco años sin actividad.

Los montos más elevados corresponden a helicópteros actualmente tuera de servicio. Entre ellos destaca un helicóptero Bell 430, que acumuló gastos superiores a 35.8 millones de pesos; seguido de un Jet Ranger III 206B-3, con más de 22.1 millones; y un Bell 407, con más de 18.8 millones de pesos.

Algunos pagos de seguros fueron realizados de manera global para varias aeronaves, por Io que no existe un desglose individual de dichos recursos.