Amotac desmiente versión oficial y asegura que los asaltos en la autopista 150-D ocurren todos los días

• El delegado en la zona centro de Veracruz, Pedro Romero Hernández, afirmó que los videos fueron registrados por transportistas durante los ataques o mientras intentaban escapar de grupos delictivos, por lo que calificó como equivocada cualquier intención de desacreditar esas evidencias.

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La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) rechazó la versión difundida por autoridades federales en la que se atribuye a videos elaborados con inteligencia artificial parte del material que circula en redes sociales sobre asaltos en la autopista 150-D, al sostener que dichas grabaciones corresponden a hechos reales captados por los propios operadores.

El delegado de Amotac en la zona centro de Veracruz, Pedro Romero Hernández, afirmó que los videos fueron registrados por transportistas durante los ataques o mientras intentaban escapar de grupos delictivos, por lo que calificó como equivocada cualquier intención de desacreditar esas evidencias.

Señaló que la inseguridad en esta importante vía de comunicación continúa siendo una constante y aseguró que diariamente se reportan entre 10 y 15 asaltos contra unidades de carga, situación que mantiene en alerta permanente al gremio transportista.

Indicó que, debido a la falta de resultados en materia de seguridad, un número cada vez mayor de operadores ha optado por instalar cámaras de videograbación en sus vehículos o utilizar sus teléfonos celulares para documentar los hechos, con el propósito de contar con pruebas de los delitos que enfrentan durante sus recorridos.

Romero Hernández agregó que existen grabaciones donde los conductores logran evadir a los delincuentes, material que, dijo, también ha sido puesto en duda pese a mostrar claramente la violencia que prevalece en las carreteras.

Expuso que las consecuencias para los transportistas no terminan con el robo de las unidades, ya que en algunos casos los operadores enfrentan procesos o investigaciones cuando los vehículos robados son utilizados posteriormente para cometer otros delitos o se ven involucrados en accidentes.

El representante de Amotac añadió que a la inseguridad se suma la carga económica que enfrenta el sector, al señalar que algunos municipios cobran permisos de circulación de hasta 500 pesos por el ingreso de camiones, además de las bajas tarifas que actualmente se pagan por los servicios de transporte de carga.

Finalmente, hizo un llamado a las autoridades de los tres niveles de gobierno para reconocer la dimensión del problema y reforzar las estrategias de seguridad en la autopista 150-D, con el objetivo de reducir los asaltos y garantizar la integridad de los operadores, así como la protección del patrimonio de las empresas transportistas.