Taxistas amenazan con voto de castigo a Morena en 2027 si se regula a plataformas como Didi y Uber

• Dirigentes y concesionarios del servicio de taxi señalaron que la posible regularización de las plataformas representa una competencia desleal para más de 120 mil trabajadores del volante en el estado, al considerar que los operadores de estas aplicaciones no enfrentan las mismas obligaciones fiscales, administrativas y legales que los concesionarios del transporte público.

Alfonso Gutiérrez 

#Córdoba

El anuncio de la gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, sobre la regulación del servicio de transporte a través de plataformas digitales como Didi y Uber provocó el rechazo de integrantes del gremio taxista, quienes advirtieron que, de concretarse una iniciativa que permita la operación de estas empresas, Morena podría enfrentar un voto de castigo en las elecciones de 2027.

Durante un pronunciamiento, dirigentes y concesionarios del servicio de taxi señalaron que la posible regularización de las plataformas representa una competencia desleal para más de 120 mil trabajadores del volante en el estado, al considerar que los operadores de estas aplicaciones no enfrentan las mismas obligaciones fiscales, administrativas y legales que los concesionarios del transporte público.

Job Antonio Ramírez Reyes, concesionario de la modalidad de taxis en Córdoba, expresó que existe un profundo sentimiento de desilusión entre el gremio, al recordar que durante el pasado proceso electoral respaldaron al partido en el poder con la esperanza de que se atendieran las necesidades del sector.

«Estamos totalmente desilusionados de Morena. Nosotros pedimos el voto para que llegaran al Gobierno del Estado y hoy sentimos que nos están dando la espalda a más de 120 mil trabajadores del volante», manifestó.

El concesionario explicó que plataformas como Didi cobran alrededor del 13 por ciento de comisión por cada viaje realizado, recursos que, afirmó, terminan en manos de empresas privadas y no representan ingresos directos para las finanzas públicas del estado.

Recordó que el gremio logró mantenerse activo pese a las afectaciones económicas ocasionadas por la pandemia de COVID-19; sin embargo, sostuvo que ahora enfrentan un nuevo desafío con la llegada de aplicaciones de transporte, las cuales —aseguró— operan bajo condiciones que consideran desiguales.

«Sobrevivimos a la pandemia y cuando apenas comenzábamos a recuperarnos llega una competencia que no tiene las mismas obligaciones que nosotros. Ellos no pagan los mismos permisos ni enfrentan las mismas responsabilidades que el transporte concesionado», expresó.

Ramírez Reyes indicó que, hasta el momento, no existe una iniciativa formal presentada ante el Congreso del Estado para regular este tipo de servicios, aunque aseguró que representantes del gremio ya solicitaron información a los legisladores para conocer el alcance de la propuesta anunciada por el Gobierno estatal.

No obstante, advirtió que si la administración estatal envía una iniciativa que, a juicio del sector, beneficie a las plataformas sin garantizar condiciones equitativas para los taxistas, el gremio responderá en las urnas durante las elecciones intermedias de 2027.

«Si regularizan las plataformas en los términos que se han planteado, Morena tendrá un voto de castigo. Esto podría costarles las próximas elecciones para las diputaciones. El gremio está unido y sabrá responder en las urnas», afirmó.

El representante del sector también señaló que las plataformas digitales son administradas por empresas particulares, por lo que cuestionó que el Gobierno estatal impulse su regulación mientras, aseguró, ha rechazado la propuesta presentada por los propios taxistas para desarrollar una aplicación exclusiva del servicio concesionado.

Explicó que el objetivo de esa iniciativa era ofrecer a los usuarios una alternativa tecnológica operada directamente por los concesionarios, permitiéndoles competir en igualdad de condiciones con las empresas privadas; sin embargo, afirmó que dicha propuesta fue descartada por las autoridades.

Finalmente, hizo un llamado a la gobernadora Rocío Nahle García para abrir un diálogo con los representantes del gremio antes de presentar cualquier iniciativa ante el Congreso local, con el propósito de construir un marco regulatorio que proteja tanto a los usuarios como a los miles de trabajadores que dependen del servicio de taxi en Veracruz.

Los taxistas reiteraron que no se oponen a la innovación tecnológica, pero insistieron en que cualquier regulación debe garantizar condiciones de competencia equitativas y evitar afectaciones económicas para quienes durante décadas han prestado el servicio público de transporte en la entidad.