Transporte Público es duro con mototaxis, pero laxo con Uber, DiDi e InDrive
- En los operativos de revisión y reordenamiento.
- Ley 589 de Tránsito y Transporte y Ley de Tránsito y Seguridad Vial, clasifican a estos servicios como irregulares; pero el trato de las autoridades es desigual en la práctica.

El fin de semana, operadores de mototaxis bloquearon carreteras en las localidades de Vargas y Paso San Juan; para protestar por el aseguramiento de 6 unidades.
#Xalapa
Los operativos de revisión y reordenamiento del Transporte Público en todo el estado de Veracruz ya comenzaron, arrancaron formalmente este junio, impulsados por el Gobierno del Estado para retirar unidades obsoletas y mejorar la seguridad de los usuarios.
La revisión y modernización del sistema se lleva a cabo bajo los lineamientos de retirar de circulación camiones urbanos y suburbanos en mal estado o que representen un riesgo para los pasajeros y son ejecutados por la Secretaría de Seguridad Pública de Veracruz (SSP) en coordinación con la Dirección General de Transporte Público.
Se verifica la actualización de concesiones, así como el cumplimiento de los protocolos para garantizar un servicio adecuado.
El panorama de la movilidad en Veracruz es complejo, la Ley 589 de Tránsito y Transporte y la Ley de Tránsito y Seguridad Vial del estado clasifica a los servicios de Mototaxis, Uber, DiDi e InDrive como irregulares; sin embargo, el trato de las autoridades varía notablemente en la práctica.
El servicio de mototaxis no está reconocido en la ley estatal, por ello, las autoridades de Transporte del Estado implementan operativos constantes, a menudo en conjunto con elementos de seguridad, para levantar y asegurar estas unidades por considerarlas irregulares y carentes de concesión.
Al ser retirados de la circulación, los conductores enfrentan dificultades para recuperarlas debido a multas y gastos de arrastre. Ante esto, los operadores organizan protestas y bloqueos viales para exigir su devolución.
Este fin de semana, operadores de mototaxis que prestan servicio en comunidades rurales del municipio de Veracruz, bloquearon carreteras en las localidades de Vargas y Paso San Juan; para protestar por el aseguramiento de seis unidades durante operativos realizados por la Dirección General de Transporte Público.
Los manifestantes señalaron que las acciones comenzaron desde el pasado 15 de junio y continúan afectando a trabajadores que utilizan estas unidades como fuente de ingresos.
Sin embargo, aunque las aplicaciones como Uber, DiDi e InDrive operan en un vacío legal y aunque la autoridad estatal ha subrayado que los particulares no pueden prestar el servicio público de transporte, las plataformas intermedian contratos privados, lo que ha permitido su expansión en ciudades como Xalapa, Coatzacoalcos y el Puerto de Veracruz.
Si bien existen operativos contra vehículos particulares que trabajan en estas apps, el gremio de taxistas frecuentemente denuncia que no hay «mano dura» suficiente. Debido a esta presión, el gobierno estatal ha instalado mesas de diálogo para intentar legislar y regular estas plataformas, buscando equiparar los requisitos operativos.


